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GE Fanuc智能设备用于航电测试的ExpressCard产品

关键词:航电测试 ExpressCard 产品 R15-EC RAF-EC

时间:2008-04-18 14:32:00      来源:中电网

R15-EC 是一个双端口 MIL-STD-1553 ExpressCard 接口; RAF-EC是一个双端口ARINC 664 ExpressCard 接口;RAR-EC 是一个多通道的 ARINC 429 ExpressCard 接口

为满足航电测试应用中对功能强大、便携式设备的需求,GE Fanuc 智能设备近期发布了三款可用于测试重要飞行系统的ExpressCard 接口。 R15-EC 是一个双端口 MIL-STD-1553 ExpressCard 接口; RAF-EC是一个双端口ARINC 664 ExpressCard 接口;RAR-EC 是一个多通道的 ARINC 429 ExpressCard 接口。 这三款新卡都符合 RoHS。

ExpressCard接口已经基本上取代旧的 PCMCIA笔记本电脑接口,让用户获得前所未有的更高性能。在商业航电市场采用AFDX/ARINC 664总线的场合,较高的总线速度显得尤为重要,而高性能的 ExpressCard 技术可以使这些新的接口具备总线交通捕获功能。

关键航电系统测试要求正变得日益严格, 特别是在AFDX商业航空电子设备领域。这三款新产品为客户提供了所需的高吞吐量、高便携性、高可靠性。

这三款ExpressCard可提供多种配置,包括单卡、卡加分析软件、全便携分析系统(接口卡、协议分析软件和半加固的手提电脑)。

R15-EC MIL-STD-1553 ExpressCard 接口可提供一个或两个1553通道并集成强大的API软件,提供即时存取所有1553数据总线功能。标准特性包括IRIG-B 接收器(AM 或DC/TTL), 发生器 (DC/TTL), 实时总线回放(可去除RTs), 不定期的信息插入, 错误投入/检测, 有条件 BC 分支, 45-bit 时间标签和"一键"BC 操作。总线监视模式为全加载的1553总线提供100%的总线监测。

RAF-EC ARINC 664 ExpressCard接口是一种高性能接口,为全带宽 AFDX-ARINC 664 协议通讯提供监测、发生和分析。 GE Fanuc独有的流水线结构通过并行的控制器和高效率的DMA传输使包吞吐量最大化, 从而解决了CPU架构接口方案的瓶颈问题。该产品可配置为一个双冗余AFDX/ARINC 664接口或两个独立的端口, 用户可以完全操作所有帧和标题数据。每个进来的包贴上一个20 nsec 分辨率、64-bit 的时间标记。实时通讯是非常准确的。一个内置的 IRIG-B 接收器/发生器保证与外部IRIG-B时码和多个CNIC板的同步。另外, 还提供I/O 触发器,错误检测/投入,BIT,连接/协议统计。

GE Fanuc RAR-EC是一种智能化、高密度的ExpressCard,提供高达七个接收和四个传输完全独立的 ARINC 429 通道,并提供多达四个双向航电级的离散I/O。其它功能还包括可编程数据率和校验、错误检测、多重缓冲方式、时间标记和自动传输转换率的调整。配置选项包括选择通道数、混合的 ARINC 429 和ARINC 573/717、以及一个数据加载配置。

GE Fanuc全面的软件支持为这三种产品的开发显著的降低了开发和集成时间。

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