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智能网络接口控制器

关键词:Microchip MOST150 驾驶员辅助系统

时间:2015-03-31 10:48:40      来源:Microchip

Microchip的科技公司日前宣布,最合作发布了其MOST150技术同轴电缆物理层规范。这个新的行业标准规范使Microchip的支持智能天线拈连接到车载MOST150先进的驾驶员辅助系统(ADAS)和信息娱乐网络,通过其OS81118AF智能网络接口控制器(INIC)集成同轴收发器。该MOST150同轴物理层非常适合智能天线远程信息和其他数据流量从AM / FM,DAB,SDARS,DVB-

Microchip的科技公司日前宣布,最合作发布了其MOST150技术同轴电缆物理层规范。这个新的行业标准规范使Microchip的支持智能天线拈连接到车载MOST150先进的驾驶员辅助系统(ADAS)和信息娱乐网络,通过其OS81118AF智能网络接口控制器(INIC)集成同轴收发器。该MOST150同轴物理层非常适合智能天线远程信息和其他数据流量从AM / FM,DAB,SDARS,DVB-T,3G / LTE,GPS和Wi-Fi信号越来越需要与车内网络的高带宽控制,音频,视频和互联网协议(IP)的通信连接。另外,利用成熟的和低成本的同轴电缆来同时提供通信信号和电源,以这些车载系统的能力简化了,同时降低成本,并减少车辆的重量,以方便符合环保法规的设计和安装工作。


该OS81118AF使设计人员能够创建车载蜂窝和Wi-Fi连接应用的MOST150网络由经由同轴电缆连接到一个智能天线拈上。这个简单的解决方案,体现了当今市场需求的汽车环境中无线连接的应用,如互联网接入,电子邮件,社交网络和位置/ GPS为基础的服务。该MOST150技术首次部署在2012车型,并计划于模型2017年至今的MOST150技术同轴电缆物理层的第一车,自2001年以来150多万大部分设备已经安装在超过180车型这种高性价比的同轴实施智能天线拈允许广阔的市场应用,并有望进一步扩大在车辆使用MOST技术。


我们很高兴,最合作发布了MOST150技术同轴规范±说Microchip的的汽车信息系统部副总裁Dan服刑者。 °我们非常感谢我们的客户和最合作工作组的努力,使本新闻稿中发生加入我们。通过采用MOST150技术同轴物理层,我们能够提供一个强大的物理层和成熟的电磁行为,使车内的智能天线拈的成本效益的实现在技术上卓越的解决方案±


产品特点


完成大部分在单个芯片上的网络接口


嵌入式绝大多数的网络管理

- 网络保护模式

- 应用程序的硬件看门狗定时器

- 智能静音


IEEE MAC寻址支持MOST以太网数据包(MEPS)


无论采用通用串行总线(USB)端口支持USB 2.0高速上行数据传输:

- USB 2.0物理层

- 高速芯片间(HSIC)物理层


媒体局部总线(MediaLB)端口

- 支持所有的大多数数据类型

- 简化了芯片间通信和流

- 高速MediaLB 6针接口

- 向后兼容MediaLB 3针接口


支持I2C信息


流媒体端口支持:

- 传统的同步音频格式

- DiscreteFrame同步(DFI)数据

- 低频信号隧道(LFST)

- S / PDIF


SPI端口支持异步包或服务质量(QoS)的数据包


通用I / O(GPIO)端口


工作电压3.3 / 1.8 / 1.2 V

- 1.2伏仅在需要时HSIC接口用于


72引脚QFN封装,适用于扩展温度操作裸露焊盘
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