电感器: TDK推出用于汽车电源电路的大电流低电感功率电感器

·       通过集成内部电极与外部电极，降低了开路和短路的风险

·       通过采用低损耗铁氧体和低直流电阻，实现了高功率效率

·       采用磁通抵消结构，降低了电磁干扰

·       符合AEC-Q200标准

TDK株式会社（TSE：6762）开发了用于汽车电路的新型HPL505032F1功率电感器。通过为中央处理单元和图形处理单元中的电源电路提供大电流低电感，该电感器可以实现摄像头的5级ADAS应用，例如先进驾驶辅助系统（ADAS）。

新产品采用了完全自主研发的高BS材料和低RDC制造的高渗透、低损耗铁氧体低电阻框架，实现了高功率效率。该产品的额定电流是TDK现有产品（HPL505028）的1.5倍，可容纳高达40A到50A的电流。在专有的结构设计产生磁通抵消效应，有助于噪声控制，同时集成了内部电极和外部电极的框架也减少了开路和短路的风险，确保了高可靠性。

随着汽车越来越自动化，对ADAS中高速、大容量摄像头的需求也在增加。摄像头是具有ADAS功能的汽车的重要组成部件，可确保车辆内的一切都一致且没有危险情况发生。TDK的ADAS系统产品线包括一系列用于这些应用的汽车电感器。这些新型电感器将于2021年7月开始量产。

主要应用

·       ADAS（摄像头的5级应用）

主要特点与优势

·       通过内部电极与外部电极集成，降低了开路和短路的风险

·       通过采用低损耗铁氧体和低直流电阻，实现了高功率效率

·       采用磁通抵消结构，降低了电磁干扰

·       工作温度范围在-55°C和+155°C之间（含自加热）

关键数据

·       I_sat: 基于电感变化（比标称值低30%）的电流

·       I_temp: 基于温升（温升40°C）的电流