“东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，已开始供应“TB9083FTG”的测试样品，这是一种面向汽车应用的预驱IC（其中包括电动转向助力系统和电气制动器使用的无刷电机）。
”东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，已开始供应“TB9083FTG”的测试样品，这是一种面向汽车应用的预驱IC（其中包括电动转向助力系统和电气制动器使用的无刷电机）。
东芝将在2022年1月提供最终样品，并将在2022年12月开始量产。
TB9083FTG是一种3相预驱IC，能够控制和驱动用于驱动3相直流无刷电机的外置N沟道功率MOSFET。该产品支持ASIL-D[1]功能安全规范[2]且符合ISO 26262标准第二版的要求，适用于高安全级别的汽车系统。
这种新型IC内置三通道预驱，用于控制和驱动电机与电源的安全继电器。这样可以消除对外部组件的需要，有助于减少部件数量。
TB9083FTG采用P-VQFN48-0707-0.50-005小型封装（7.0mmÍ7.0mm（典型值）），具备可焊锡侧翼[3]结构。由于对冗余设计的需要限制了电子控制单元的占板面积，因此采用这种小型封装有助于减小总贴装面积。
Ø 应用：
汽车设备
- 电动转向助力系统、电动制动器、各类型的泵机等
Ø 特性：
支持功能安全
- 根据ISO 26262第二版的要求开发
- 安全手册和安全分析报告
- 内置功能冗余、ABIST[4]和LBIST[5]
- 带有CRC[6]校验功能的SPI[7]接口
3相预驱
- 能够控制并驱动3相功率MOSFET（N沟道Í6个）
- PWM斩波频率最高可设置为20KHz
用于安全继电器内置三通道预驱
- 不仅能为电机每相控制／驱动三个继电器；同时也能单通道控制／驱动电机的全部三个继电器及另外两个通道控制／驱动电源继电器。
内置用于电机电流检测的放大器
- 用于放大3相分流电阻上产生的电压，提供6种增益控制
小型封装
- 小型表面贴装可焊锡侧翼结构，配备裸焊盘（E-pad）P-VQFN48-0707-0.50-005封装[8]
Ø 主要规格：
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器件型号 |
TB9083FTG | |
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支持的电机类型 |
3相直流无刷电机 | |
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主要功能 |
SPI通信、电流检测放大器 驱动安全继电器的三通道预驱、外部MOSFET VGS钳位功能 | |
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自诊断功能 |
ABIST、LBIST | |
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错误检测 |
欠压检测、过压检测、 外部MOSFET VGS／VDS检测、 过热检测 | |
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工作电压范围 |
VB＝4.5V至28V VCC＝3.0V至5.5V | |
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外部电源 |
双电源（VB、VCC） | |
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工作温度 |
Ta＝-40℃至150℃ Tj＝-40℃至175℃ | |
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封装 |
名称 |
P-VQFN48-0707-0.50-005 |
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尺寸典型值（mm） |
7.0Í7.0 | |
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可靠性 |
即将通过AEC-Q100认证 | |
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最终样品供应 |
2022年1月 | |
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量产 |
2022年12月 | |
注：
[1] ASIL（汽车安全完整性等级）：ISO 26262功能安全标准中要求最严格的汽车安全等级。
[2] 以最大限度降低系统失效造成的风险为目的的功能安全标准。ISO 26262认证的目的是确认一家公司为汽车应用的电气电子（E/E）系统生产的产品或生产此类产品的工艺流程符合ISO 26262标准的严格规定，同时为第三方提供独立评估潜在供应商能力的手段。
[3] 封装的侧出线形状。
[4] ABIST（模拟内置自测）
[5] LBIST（逻辑内置自测）
[6] SPI（串行外围设备接口）
[7] CRC（循环冗余校验）
[8] E-pad（裸焊盘）：封装背侧的金属框架
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