“ATA6662符合LIN2.0标准，可处理高达40伏输入电压，适用于车门模块及电动座椅控制单元。
”| Atmel推出具有极佳 EMC 性能（欧洲 EMC 测试和 LIN2.0 一致性测试，以及美国 SAE J2602-2）的 ATA6662 独立 LIN 总线收发器集成电路。凭借 Atmel 的高电压 BCD-on-SOI (SMARTIS(TM)) 技术，新推出的 ATA6662 在更低的 RF 干扰方面设定了 EMI 性能的基准。该设备出色的 ESD 保护（超过6KV）有益于设计在严酷的汽车环境中能可靠运行的电子器件，包括使汽车更舒适的应用产品，如车门模块、电动座椅控制单元、智能传感器以及其它对数据传达速度要求不高而要求低成本的车身电子应用产品。 ATA6662 符合 LIN2.0 标准并可处理高达40伏的输入电压。经全面整合的 LIN 收发器与 LIN 协议处理机（如本地微控制器）和 LIN 总线相连。使用 RC 振荡器进行协议处理，经改善的 LIN 总线的斜率控制能保证高达20千比特/秒的安全数据传输。处于睡眠状态的 ATA6662 的电流消耗低至10微安培。 为消除 EMI 问题，ATA6662 拥有一个受控制的压摆率 (slew rate)。该接收器的输入过滤器有助于最小化总线上信号所带来的 RF 干扰。与标准 BCDMOS 体效应技术(bulk technology) 不同，Atmel 的 SMARTIS 技术使用 SOI（绝缘体硅）层，能够实现同一模块上混合信号集成电路上串扰的大幅减少和在高温情况下的无闭锁 (latch-up-free) 操作，从而使漏电量最小化。同时，寄生效应的降低也提高了 EMC 性能。 而且，ATA6662 还拥有多种保护功能，如过热保护、针对短路的全面保护和高达40伏的高压总线保护。ATA6662 与3.3伏和5伏的设备完全兼容，TxD 引脚提供主计时功能 (dominant time-out function)，以便阻止总线在显性状态 (Dominant State) 中被不停地驱动。唤醒源识别显示（在 TxD 和 RxD 引脚上）出现了哪种唤醒--通过引脚本地唤醒或通过 LIN 总线远程唤醒。根据识别出的唤醒源，微控制器会选择出适当的路径。该设备还满足严格的汽车质量限制要求，并可经受 ISO/TR 7637/1 中规定的瞬变现象。 定价和上市 详情请访问：http://www.atmel.com |
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