德国elmos公司日前宣布推出一款高度集成的单芯片方案E521．31

德国elmos公司日前宣布推出一款高度集成的单芯片方案E521.31,该芯片主要应用于汽车RGB氛围灯。E521.31芯片带有LIN总线自动寻址功能，专门为车内RGB－LED氛围灯量身打造，外部电路设计灵活并且极为精简。

该芯片在多路复用模式下可驱动多达6路甚至更多路RGB的LED灯,实现了单一芯片对整体进行动态调光，同时产品的性价比又做到最佳。除了用在RGB氛围灯应用领域，这个方案还可用于汽车内饰及其外饰的信息娱乐应用中。如，仪表盘指示，电池状态信息以及车载电子信息显示等应用。值得注意的是，该芯片除了应用于RGB以外，还可以用在汽车后视镜调节、座椅加热等领域。

芯片的内部的功能模块可以分为两大块，数字部分和模拟部分。 数字部分主要是指16位的单片机及外设和采用总线电流取样技术（Bus-Shunt-Method）的LIN自动寻址总线收发器，而模拟部分是内部电源及RGB的LED驱动模块。单片机具备32kB～52KB的flash, 1kB的RAM，除此之外，芯片也设计有多路ADC,可以用来检测RGB的电流、电压以及温度传感器上的信息等。在flash模式下，能够通过LIN总线对芯片进行快速烧写(115kBd)。在模拟部分，E521.31内部集成了LDO，可输出5V/100mA的电源。在开关模式下，每一路RGB输出可驱动高达50mA的LED负载。

该芯片采用了BSM（Bus-Shunt-Method）技术可以对LIN总线上的多个节点进行自动寻址，elmos把这一技术集成到其他产品中，已经在众多整车厂的多个平台上大批量地使用。如，汽车空调系统风门控制，倒车雷达等。在过去10多年的时间里，采用该技术的产品取得了卓越的性能，已经证明是一种稳定而且非常可靠的技术。同时，elmos准备了开发和诊断工具，使得用户的研发过程非常容易。这个技术也展现了非常好的容错机制，如“地线脱落”。在节点连接方面，自动寻址的LIN节点可以和标准的LIN节点进行混合连接，这就使得那些不支持BSM自动寻址的节点也可以整合到系统中。于是，可以在任何时刻，甚至是在寻址期间对总线上的各个设备进行访问和通讯，从而总线上的信息可以发送给每一个节点设备。基于BSM技术的系统中，从节点的软件设计非常简洁，主节点可以在任何时刻判别寻址的合理性。值得一提的是，它的特别之处还在于对地址分配的进行故障诊断。

芯片采用QFN32L5封装，E521.31的LIN收发器符合LIN2.1标准，满足汽车电子严酷的使用环境。

主要特点：

内置16位单片机

32kB flash, 1kB RAM

28kBflash模拟EEPROM，bootlock

4路16位PWM发送器：16位分辨率，F_PWM,cycle 可达500Hz

2路定时器+2路16位捕捉比较定时器

12位ADC分辨率/fs=1MHz

2线制JTAG调试接口

LIN总线收发器，符合V2.1规范，包括可选的节点位置检测功能（SNPD）

LDO输出5.0V/100mA

典型应用电路