瑞萨电子汽车级半导体被Honda用于其ADAS系统

全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团（TSE：6723）今日宣布，扩大与Honda在高级驾驶辅助系统（ADAS）领域的合作。

Honda公司宣布已采用瑞萨汽车级R-Car片上系统（SoC）和RH850 MCU，用于其2021年3月上市的车型“Legend”中的Honda SENSING Elite系统。Honda SENSING Elite应用了符合3级自动驾驶要求（在有限区域内有条件的自动驾驶）的先进技术。现在，Honda再次选择R-Car和RH850用于Honda SENSING 360全向安全和驾驶辅助系统。这一系统基于先前技术研发工作中所获得的专业知识。首款配备Honda SENSING 360的车型计划于2022年在中国发布，随后将在更广泛的车型中采用。

此外，对于下一代Honda SENSING 360系统，Honda已选择R-Car S4作为ADAS核心电子控制单元 （ECU）中的主要SoC。由此，瑞萨和Honda正在扩大在ADAS领域的合作，以推进安全技术。

瑞萨电子高级副总裁、汽车电子解决方案事业本部本部长片冈健表示：“瑞萨很荣幸能够为Honda先进安全驾驶技术的创新做出贡献。瑞萨与Honda有着共同的设计理念，即强调安全性和可靠性高于一切。我们计划进一步扩大双方的合作，在不久的将来把复杂的驾驶辅助系统带入所有量产车型。”

Honda汽车事业部Monozukuri中心电子控制开发监督部门运营执行官兼负责人玉川裕氏表示：“Honda作为全球安全技术研究与开发领域的创新者，旨在实现交通事故零死亡的社会。瑞萨针对汽车应用进行优化的半导体产品非常可靠，拥有坚实的软件和支持系统作为后盾，并提供卓越的功率效率。我们双方合作范围的扩大将加速Honda SENSING的发展，并推动其更广泛的应用。”

在先进的Honda SENSING Elite旗舰技术系统中，瑞萨汽车级R-Car SoC处理来自摄像头、毫米波雷达与激光雷达的传感数据，以及3维高清地图和全球导航卫星系统（GNSS）的数据。该SoC还监测车辆的位置和路况，并实时计算路线规划。RH850汽车控制MCU通过接收R-Car的信号并对加速、制动和转向系统进行高级控制，为驾驶操作和避免碰撞提供支持。

Honda SENSING 360的应用有望在全球范围内扩展，瑞萨的R-Car通过360度感知以及处理摄像头和毫米波雷达的传感数据，帮助实现全方位的安全与驾驶辅助系统。

展望未来，瑞萨将致力于与Honda的合作开发，推动下一代Honda SENSING系统更广泛的应用。