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飞思卡尔的先进汽车雷达技术--提高乘客安全

关键词:飞思卡尔 77 GHz雷达技术 短程中程汽车雷达模块

时间:2015-07-23 17:31:09      来源:中电网

飞思卡尔半导体(NYSE:FSL)和大陆今天宣布,计划飞思卡尔的下一个77 GHz的雷达技术集成到大陆的下一代短程和中程汽车雷达模块。这项工作代表了大陆的全面先进的驾驶员辅助系统(ADAS)雷达解决方案演进的下一步,帮助汽车制造商满足安全任务和扩展ADAS的安全利益,更多的车辆。

建立在他们的长期合作关系,飞思卡尔半导体(NYSE:FSL)和大陆今天宣布,计划飞思卡尔的下一个77 GHz的雷达技术集成到大陆的下一代短程和中程汽车雷达模块。这项工作代表了大陆的全面先进的驾驶员辅助系统(ADAS)雷达解决方案演进的下一步,帮助汽车制造商满足安全任务和扩展ADAS的安全利益,更多的车辆。

定义并从地面发展到解决ISO 26262标准,飞思卡尔的下一个雷达芯片组集成了一个完整的雷达系统,提供覆盖车辆周围的应用,例如紧急制动,盲点检测,车道保持辅助和行人探测。该系统提供了可扩展性的处理能力,信道计数,视场和最重要的是,安全 - 使多个雷达模块的环绕感测车辆周围提供覆盖。甲显著减少芯片的数量能够使更小的外形及那么突兀集成到车辆,同时保持低功耗和高的射频(RF)性能。

这些先进的功能将建立在大陆的特殊一代ARS 400远程雷达传感器。今天出货,大陆的ARS 400雷达解决方案采用了飞思卡尔的MR2001 77 GHz的多通道雷达收发器和微控制器MPC577xK集成了雷达信号的ADC和专用DSP的雷达。高度集成的ARS 400包括从77 GHz的天线输入整个信号通路到汽车的网络连接,可实现可靠,功能丰富,外形小巧雷达解决方案。

“该ADAS市场正在迅速增长,并存在对下一代雷达平台,符合ISO 26262标准的集成安全功能的需求,”托马斯博士布罗姆,工程副总裁,事业部高级驾驶辅助系统在大陆说。 “我们与飞思卡尔继续工作,将使汽车OEM厂商,以满足日益严格的安全协议,如在欧洲新车评估程序(NCAP)。”

作为硅汽车雷达系统的行业领导者,飞思卡尔已经开发并运超过一百万雷达集成电路进入市场。该公司的下一代77GHz的雷达解决方案建立在现有的S32R雷达微控制器和可扩展性MR2001雷达收发器芯片组,这是目前已经开始发售。

EMEA飞思卡尔 - “要推进真正的'协助'司机,雷达等技术的作用正在扩大,提供全车周围覆盖,”文依尔根,副总裁,汽车销售与市场部透露。 “我们很高兴能够继续与大陆紧密关系,使我们的道路更安全通过促进更多的主流汽车广泛采用的雷达。”

一键实现高度自动化驾驶,雷达数据是相辅相成的汽车视觉系统,如飞思卡尔的S32V愿景微处理器今年早些时候宣布。新一代77 GHz的雷达解决方案的样品,预计在今年晚些时候。

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