“东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)宣布,面向车载应用推出恒流2相步进电机驱动IC“TB9120AFTG”。新款IC仅使用一个简单的时钟输入接口就能输出正弦波电流,无需功能先进的MCU或专用软件。TB9120AFTG的开发是为了接替东芝于2019年推出的首款车载步进电机驱动IC“TB9120FTG”,它能提供更加优异的抗噪声性能。
”东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)宣布,面向车载应用推出恒流2相步进电机驱动IC“TB9120AFTG”。新款IC仅使用一个简单的时钟输入接口就能输出正弦波电流,无需功能先进的MCU或专用软件。TB9120AFTG的开发是为了接替东芝于2019年推出的首款车载步进电机驱动IC“TB9120FTG”,它能提供更加优异的抗噪声性能。
TB9120AFTG采用带低导通电阻(上桥臂+下桥臂=0.8Ω(典型值))的DMOS FET,可实现的最大电流为1.5A[1]。DMOS FET和产生微步正弦波(最高可支持1/32步)的控制器均封于一个小型QFN型封装(6mm×6mm)中。
新款IC的工作温度范围为-40至125℃,符合车载应用电子组件认证标准AEC-Q100的要求。它适用于使用步进电机的多种通用车载应用,例如调节抬头显示器的投影位置以及制冷剂回路的膨胀阀。
主要特性:
Ø 通用多用途规格,特别适用于车载应用
- 搭载带低导通电阻(上桥臂+下桥臂=0.8Ω(典型值))的DMOS FET,可实现的最大电流为1.5A。
- 内置错误检测及警告信号输出功能:过流检测、过热保护和负载开路检测。
- 采用可焊锡侧翼VQFN封装(6mm×6mm),提供极佳的可焊性。
- 工作温度范围:-40℃至125℃。
- AEC-Q100认证。
Ø 微步驱动,最高可支持1/32步
- 降低电机噪声,实现更平滑、更精准的控制。
- 仅使用一个简单的时钟输入接口,无需功能先进的MCU或专用软件。
- 恒流PWM控制:混合衰减模式有助于稳定电流波形。
Ø 失速检测功能
- 检测到失速后从SD引脚输出失速检测信号。
- 可使用微控制器接收检测信号并反馈给系统。
应用:
- 抬头显示器投影位置镜像调节。
- 汽车空调和电池管理系统用制冷剂回路膨胀阀。
主要规格:
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