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村田将电动汽车静噪对策用树脂成型表面贴装型MLCC商品化

关键词:村田 电容器 车载充电器

时间:2023-05-25 15:18:28      来源:村田

近年来,在电动汽车(EV)市场中,为了缩短充电时间,对电池的电压要求不断提高。传统EV配备的电池电压为四百多伏,但也已经有八百多伏的车型被投放市场。与此同时,车载充电器(OBC)和电机驱动逆变器等车载动力电子设备所处理的动力电压也在不断提高,并且要求构成这些设备的元件在高电压负载时具有高度安全的静噪对策。

在实现体积小和薄型的同时,通过确保爬电距离实现应对高电压

株式会社村田制作所(以下简称“村田”)已开发出电动汽车静噪对策用树脂成型表面贴装型多层陶瓷电容器“EVA系列”。该产品虽然体积小、厚度薄(12.7 x 6.0 x 3.7 mm),但是仍然确保了高电压负载所需的爬电距离1(10 mm),并且支持国际标准“IEC60384-14”中的Y2级2这是一款村田创新开发的树脂成型表面贴装型多层陶瓷电容器产品。预定于2023年6月开始量产。

(1) 爬电距离:指沿着连接元件端子的封装表面的最短距离。

(2) Y2级:指在IEC60384-14规定的安全标准等级中确保了对触电起基础性绝缘保护作用的绝缘状态的等级。Y2级电容器被称为基础绝缘电容器,用于带接地端子的套件。

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近年来,在电动汽车(EV)市场中,为了缩短充电时间,对电池的电压要求不断提高。传统EV配备的电池电压为四百多伏,但也已经有八百多伏的车型被投放市场。与此同时,车载充电器(OBC)和电机驱动逆变器等车载动力电子设备所处理的动力电压也在不断提高,并且要求构成这些设备的元件在高电压负载时具有高度安全的静噪对策。一般来说,安全性高的静噪元件需要较长的爬电距离。在国际标准“IEC60664-1”(3)中,四百多伏的电池要求的爬电距离为2.8mm,而八百多伏则需延长至5.6mm。但是,迄今为止,在确保高压负载时的安全性的同时延长爬电距离一直很困难,为了符合标准,需要使用薄膜电容器或大型单层电容器等其他类型的电容器来用作替代品。

(3) 国际标准“IEC60664-1”:对设备的空间距离、爬电距离及个体绝缘物的要求事项进行规定的国际标准。

“EVA系列”通过利用村田迄今为止开发的高安全性、先进的MLCC技术和适合小型化的树脂成型技术,在维持高精度、体积小和薄型的MLCC优势的同时,实现了迄今为止未能实现的10mm长爬电距离。由此,即使对于预计会在EV相关设备中出现的八百多伏的高电压也能充分应对。

今后,村田将继续努力致力于扩充满足市场需求的产品阵容,为汽车的高性能化和高功能化做贡献。

主要特长

• 支持在国际标准中要求的安全等级:确保爬电距离和空间距离都达到10mm。支持在IEC60384-14中规定的Y2级。
• 可进行表面贴装和回流:通过适用回流处理,实现了制造工序的生产效率提高和薄型化。
• 强度高:通过装备金属端子,使端子起到弹簧的作用,因此,提高了对焊接裂纹和弯曲裂纹的抵抗力。

主要规格

产品名称

EVA系列

尺寸

12.7×6.0×3.7mm(外弯型)、8.4×6.0×3.7mm(内弯型)

爬电距离

10mm以上(外弯型时)、6mm以上(内弯型时)

额定电压

AC305V /   DC1500V(安全标准:遵照UL/c-UL、ENEC(VDE))

耐电压

AC2000V(60秒)/ DC4000V(60秒)

使用温度范围

-55~125℃

温度特性

U2J(7U)

抗基板弯曲性

5mm(60秒)【满足车载无源元件的可靠性测试标准:AEC-Q200 (满足3mm要求)】

容量范围

0.1~4.7nF ±10%

绝缘电阻(min)

10000MΩ

工作范围温度

-55~125℃

主要用途

车载充电器(OBC)、EV电机驱动逆变器、DC-DC转换器、无线供电系统(WPT)、电池管理系统(BMS)、压缩机及泵等高电压驱动车载设备等

产品网站

由此参照EVA系列的详情

咨询

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关于村田制作所

村田制作所是一家全球性的综合电子元器件制造商,主要从事以陶瓷为基础的电子元器件的开发、生产和销售业务。致力于通过自身开发积累的材料开发、工艺开发、商品设计、生产技术以及对它们提供支持的软件和分析评估等技术基础,创造独特产品,为电子社会的发展做出贡献。

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