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极简融合,Module 2.0 模块化储能变流器高能来袭!

关键词:储能系统 储能变流器 电池管理系统

时间:2024-04-15 15:04:20      来源:中电网

储能系统作为新能源领域的关键技术产物,对于平衡电网、提高能源利用率和促进可再生能源的广泛应用具有重要意义。当前,储能系统多采用交直流舱分体设计,这种设计带来了一系列问题和挑战。分体设计导致系统设备种类繁多,包括储能变流器(PCS)、电池管理系统(BMS)等组件需分别安装和调试,并且由于各组件之间的接口和通讯协议存在差异,现场调试的工作量和复杂性也大大增加,使得调试周期延长。

储能系统作为新能源领域的关键技术产物,对于平衡电网、提高能源利用率和促进可再生能源的广泛应用具有重要意义。当前,储能系统多采用交直流舱分体设计,这种设计带来了一系列问题和挑战。分体设计导致系统设备种类繁多,包括储能变流器(PCS)、电池管理系统(BMS)等组件需分别安装和调试,并且由于各组件之间的接口和通讯协议存在差异,现场调试的工作量和复杂性也大大增加,使得调试周期延长。

针对这一行业痛点,盛弘股份推出全新一代Module 2.0模块化储能变流器,在去年发布的全球首款碳化硅版本工商业模块化储能变流器PWS1-125M和高压单模块储能变流器PWS1-215M-H-O两款产品的基础上,将储能变流器和电池高压箱进行极简融合,通过技术创新来简化系统设计,提高安装和调试效率。

高度集成化

PCS+高压箱极简融合设计,提高经济性

Module 2.0的设计理念在于通过高度集成化,将储能变流器(PCS)与电池高压箱进行深度融合。这种极简设计不但减少系统的占地面积,且显著降低系统整体的BOM成本和制造成本,还能降低外部接线的难度和系统的复杂度,同时减少直流线缆数量,消除潜在故障点,提高了系统的可靠性。

模块预制化

节省系统冗余空间,提高能量密度

Module 2.0采用模块预制化设计,PCS模块集成在直流舱内,在直流舱出厂前完成组装和测试,大大减少了现场安装的时间和人工成本。Module 2.0的模块化结构使得系统冗余空间利用最大化,不仅提高了系统的能量密度和经济性,还使得储能系统布局更加紧凑,便于运输和安装。在土地资源稀缺或空间受限的应用场景中,为客户提供了更多的灵活性和便利性。

交付快速化

简化现场交付工作,极大缩短调试周期

Module 2.0让现场安装变得简单快捷。传统的储能系统安装通常需要大量的现场工作,包括复杂的布线、繁琐的调试和重复的测试。而Module 2.0可将大部分调试工作在工厂内完成,极大缩短项目的调试周期,助力储能电站快速并网。此外,还能有效降低项目实施过程中的风险和不确定性,提高项目整体的收益。

模块化设计

即插即用,安装、运维更加便捷

Module 2.0的模块化设计是其核心优势之一。每个模块都是一个独立的功能单元,可以单独安装、调试和维护。这种设计使得安装和运维工作变得更简单、更快捷。客户无需依赖专业的安装团队或复杂的安装程序,即可快速部署储能系统。这种即插即用的特性大大减轻了客户的运维负担,提高了系统的可用性和灵活性。

产品标准化

兼容主流BMS厂家,系统集成商更省心

Module 2.0产品采用标准化设计,其能够与市场上的主流电池管理系统(BMS)无缝对接。确保了系统集成商在选择和使用BMS过程中的灵活和便利。标准化的产品接口和协议减少了集成过程中的技术障碍和时间成本,系统集成商可以更加省心地进行系统设计和集成。

此次推出的Module 2.0模块化储能变流器,体现了盛弘对客户需求的深刻理解和对市场趋势的精准把握。作为模块化储能系统方案领导者,盛弘始终坚持以价值客户为中心,致力于通过产品技术创新和全方位服务体系,为合作伙伴提供灵活、稳定、兼容的储能产品和解决方案,共同推动储能行业可持续发展,成就合作伙伴,成就能源自由。

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