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Diodes 公司的超级势垒整流器技术提升汽车日行灯的效率和可靠性

关键词:SBR10M100P5Q和SBR8M100P5Q 二极管 超级势垒整流器技术 DC-DC 降压升压转换器

时间:2019-06-20 11:31:19      来源:Diodes 公司

Diodes公司今日推出SBR10M100P5Q和SBR8M100P5Q。这些符合汽车规格的超级势垒整流器 (SBR®) 二极管采用专利和专有技术,能大幅减少功耗,并降低汽车产品应用的作业温度。这些装置在汽车日行灯 (DRL) 产品应用的 DC-DC 降压升压转换器中用作再循环二极管时,能提升系统效率达 5%,同时降低作业温到达 5℃。

Diodes 公司 (Nasdaq:DIOD) 今日推出SBR10M100P5Q和SBR8M100P5Q。这些符合汽车规格的超级势垒整流器 (SBR®) 二极管采用专利和专有技术,能大幅减少功耗,并降低汽车产品应用的作业温度。这些装置在汽车日行灯 (DRL) 产品应用的 DC-DC 降压升压转换器中用作再循环二极管时,能提升系统效率达 5%,同时降低作业温到达 5℃。


SBR10M100P5Q (10A,100V) 和 SBR8M100P5Q (8A,100V) 具备低顺向电压降、超低反向漏电和快速切换速度,相较于萧特基势垒二极管技术,这些技术能降低系统效率损耗达 30%,减少更多能源消耗和运转费用。减少产生热量能降低冷却组件成本,并提供更可靠的终端产品。

SBR 技术可直接取代现有萧特基二极管,无须花费高额成本重新设计就能提供立即优势,并省下推销现有系统的时间,而这些系统的标准更加严苛。
除了日行灯,SBR10M100P5Q 和 SBR8M100P5Q 也能部署在其他产品应用,因为它们在极性保护、切换、阻隔和 AC-DC 及 DC-DC 转换方面,都比萧特基二极管更有效率且更可靠。

SBR10M100P5Q 和 SBR8M100P5Q SBR 二极管符合 AEC-Q101 汽车规格,可依 PPAP 需求供应,且皆采用 PowerDI®5 封装。

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