“ATA6621系统基础芯片具有高集成度并包含电压调节器及看门狗电路, 最适合于工作电压高达40V的苛刻环境下的应用如汽车电子.
”| 1月23日讯，Atmel发布满足LIN2.0新标准的ATA6621 LIN系统基础芯片（SBC）。相对于单独可用的LIN收发器，ATA6621系统基础芯片具有高集成度并包含电压调节器及看门狗电路。新的SBC器件使用了Atmel的高压BCDMOS工艺，最适合于工作电压高达40V的苛刻环境下的应用，包括大量的汽车舒适性应用如车门模块、座椅控制、智能传感器及诸如引擎控制系统等动力装置应用。 由于在单片集成电路上集成了5V电压调节器与看门狗电路，系统成本降低了近25%，因为其他解决方案需要分立组件，而不是SBC芯片。因此，ATA662仅需更低的板空间，这使其成为要求极小占位面积应用的理想选择。新型LIN SBC的又一突出特性是它极低的静态电流消耗（待机模式仅为10uA）。当微处理器处于休眠模式，降低的电压调节器精度足够支持开关扫描或为闪光LED供电。附加的静态模式被用于获得低至40uA的静态电流，而正常模式下需要50mA. 为了最小化EMC问题，ATA6621整合了符合LIN 2.0规格的受控转换速率。接收器的收入滤波器有助于最小化在总线线路信号所引起的RF干扰。为了满足42V净功率需求，总线输出可容许高达60V的短路电压。此外，ATA6621 LIN IC提供几个保护特性，包括过温关断与针对短路的全保护。 传输引脚支配性的定时功能避免总线线路在支配状态下被永久驱动。此外，ATA6621还包括另外的WAKE引脚，这是市场中其他LIN SBC所不具备的特性。唤醒资源识别意味着唤醒发生在传输和接收引脚间：局部的唤醒通过引脚WAKE实现；远程的唤醒通过LIN总线线路实现。微控制器依赖经过验证的唤醒资源，选择恰当的程序。器件还满足严格的汽车电子资格认证的要求（保护免受人为干扰、EMC与电源及LIN引脚的6-kV ESD保护）。器件可经受ISO/TR 7637/1中规定的瞬态响应。 ATA6621 LIN SBC IC样品现已提供，以无铅QFN20封装，10K量的单价为0.83美元。2006年第一季度将发布LIN SBC系列的其他器件和带集成微控制器的其他型号，从而优化性能并进一步节省PCB面积。 详情请上网:www.atmel.com |
| 1月23日讯，Atmel发布满足LIN2.0新标准的ATA6621 LIN系统基础芯片（SBC）。相对于单独可用的LIN收发器，ATA6621系统基础芯片具有高集成度并包含电压调节器及看门狗电路。新的SBC器件使用了Atmel的高压BCDMOS工艺，最适合于工作电压高达40V的苛刻环境下的应用，包括大量的汽车舒适性应用如车门模块、座椅控制、智能传感器及诸如引擎控制系统等动力装置应用。 由于在单片集成电路上集成了5V电压调节器与看门狗电路，系统成本降低了近25%，因为其他解决方案需要分立组件，而不是SBC芯片。因此，ATA662仅需更低的板空间，这使其成为要求极小占位面积应用的理想选择。新型LIN SBC的又一突出特性是它极低的静态电流消耗（待机模式仅为10uA）。当微处理器处于休眠模式，降低的电压调节器精度足够支持开关扫描或为闪光LED供电。附加的静态模式被用于获得低至40uA的静态电流，而正常模式下需要50mA. 为了最小化EMC问题，ATA6621整合了符合LIN 2.0规格的受控转换速率。接收器的收入滤波器有助于最小化在总线线路信号所引起的RF干扰。为了满足42V净功率需求，总线输出可容许高达60V的短路电压。此外，ATA6621 LIN IC提供几个保护特性，包括过温关断与针对短路的全保护。 传输引脚支配性的定时功能避免总线线路在支配状态下被永久驱动。此外，ATA6621还包括另外的WAKE引脚，这是市场中其他LIN SBC所不具备的特性。唤醒资源识别意味着唤醒发生在传输和接收引脚间：局部的唤醒通过引脚WAKE实现；远程的唤醒通过LIN总线线路实现。微控制器依赖经过验证的唤醒资源，选择恰当的程序。器件还满足严格的汽车电子资格认证的要求（保护免受人为干扰、EMC与电源及LIN引脚的6-kV ESD保护）。器件可经受ISO/TR 7637/1中规定的瞬态响应。 ATA6621 LIN SBC IC样品现已提供，以无铅QFN20封装，10K量的单价为0.83美元。2006年第一季度将发布LIN SBC系列的其他器件和带集成微控制器的其他型号，从而优化性能并进一步节省PCB面积。 详情请上网:www.atmel.com |
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