“圣邦微电子推出 36V 车规级电源电压监测芯片 SGM880xQ，凭借其高精度、低功耗及车规级可靠性，成为汽车电子和工业电源监控的理想选择。
”圣邦微电子推出 36V 车规级电源电压监测芯片 SGM880xQ，凭借其高精度、低功耗及车规级可靠性，成为汽车电子和工业电源监控的理想选择。
SGM880xQ 是一款高性能的电压监控芯片，具备卓越的电气性能和广泛的应用适应性。其最大耐压达到 45V，同时保持较低的静态电流。该芯片能够在 0.7%（典型值）的阈值精度下监控高达 12V 的电压轨，通过外部电阻串分压电路，还可以进一步监控范围至 36V 的电压轨。此外，SGM880xQ 提供 A 型和 E 型两种版本。A 型配备一个 CD 引脚，可灵活编程 DOUT 释放延时的时间；E 型没有 CD 引脚，取而代之的是一个专门的 SENSE 引脚，能够精准检测 2.3V 至 12V 的电源电压。SGM880xQ 通过了 AEC-Q100 测试，专为车规级应用设计。芯片采用符合环保理念的 SOT-23-5 绿色封装，工作温度范围在 -40℃ 至 +125℃。
图 1 SGM880xQ 典型应用电路
SGM880xQ 典型特性
• 工作电压范围：
SGM880A-xQ：1.2V 至 36V；
SGM880E-xQ：2.2V 至 36V；
• 低静态电流：
SGM880A-xQ：3.0μA（典型值）；
SGM880E-xQ：2.3μA（典型值）；
• 检测阈值范围：2.3V 至 5V（每 0.1V），5V 至 12V（每 0.25V）；
• 阈值精度：±0.7%（+25℃）；
• 电压检测类型：
SGM880A-xQ：CD 引脚；
SGM880E-xQ：SENSE 引脚；
• 阈值检测温度系数：40ppm/℃；
• 开漏输出；
• DOUT 释放延时时间（仅 SGM880A-xQ）：
CD = 0.01μF 时为 90ms；
• 符合环保理念的 SOT-23-5 绿色封装。
SGM880xQ 核心特点
1、适合 36V 车规级系统，可承受最大电压 45V
SGM880xQ 拥有宽电压输入范围，它的 VCC 引脚正常工作最大电压 36V，极限最大可承受 45V 的尖峰脉冲。当电压轨发生瞬时过压尖峰时，可以有效防止系统崩溃。
2、电压监测功能，兼具脉冲抑制功能
SGM880A-xQ 的 VCC 引脚和 SGM880E-xQ 的 SENSE 引脚可以检测 2.3V 至 12V 的电源电压，精度高达 0.7%。同时，这两个引脚还具有脉冲抑制的功能。其中，过驱动电压（Overdrive Voltage）和脉冲宽度的关系常被用来描述脉冲抑制能力的强弱。过驱动电压的定义为引脚电压偏离阈值电压的差值。当过驱动电压越大，对应管引脚所能承受的脉冲宽度越小，二者关系如图 2 所示。图中，-VDET 为 VCC/VSENSE 的检测阈值的下门限。SGM880xQ 的脉冲抑制能力曲线如图 3 所示。
图 2 过驱动电压与脉冲宽度关系示意
图 3 SGM880xQ 脉冲抑制能力曲线
3、可编程复位延时功能（仅 SGM880A-xQ）
SGM880A-xQ 拥有一个独立的 CD 引脚，可对地外接一个电容用于配置 DOUT 释放延时的时间，用户可根据自身需求而选择不同的电容。不同 CD 处电容容值对应的 DOUT 释放延时时间如图 4 所示。
图 4 SGM880xQ DOUT 释放延时时间与 CD 关系曲线
SGM880xQ 应用案例
蓄电池作为汽车电气系统的能量中枢，承担了启动支持、负载平衡和为车用电子负载供电等功能。乘用车的电气架构一般采用 12V 总线，而商用车则一般采用 24V 总线。车上各类电气设备，如各类门窗电机、点火系统、泵机、转向助力系统（EPS）、中控屏等，都是由 12V 蓄电池供电。实时监控蓄电池电压对于保障汽车电气系统的正常运行至关重要。SGM880A-xQ 和 SGM880E-xQ 可为蓄电池电压监控提供高效解决方案。
SGM880A-xQ 提供可编程的延时时间方便实现灵活的时序控制，而 SGM880E-xQ 则配备了独立的电压检测引脚，可实现精确电压监控和欠压上报。
需要注意的是，对于更高电压等级的汽车电子系统，尤其是 12V 以上的车规应用，鉴于 DOUT 耐压最大为 7V，应单独给一路电源实现 DOUT 的上拉。典型应用电路如图 5 所示。
图 5 SGM880xQ 应用于车用蓄电池系统的典型电路
SGM880xQ 系列电源电压监控器凭借其卓越的性能和高度的灵活性，为汽车电子和工业电源监控领域提供了一种高效可靠的解决方案。其高耐压能力、低功耗、高精度电压监测以及可编程延时功能，使其能够在复杂多变的应用环境中稳定运行，满足不同用户的需求。随着汽车电子系统的不断发展和升级，SGM880xQ 系列芯片有望在未来的汽车电气架构中发挥更加重要的作用，为汽车的智能化和电动化发展保驾护航。
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