电感器: TDK推出适用于大电流车载同轴电缆供电（PoC）应用的绕线电感器

产品的实际外观与图片不同。
TDK标志没有印在实际产品上。

TDK株式会社（TSE：6762）宣布扩展其车载同轴电缆供电（PoC）的绕线电感器ADL4532VK系列（4.5x3.2x3.2 mm；长x宽x高）。该新产品将于2025年2月开始量产。

高级驾驶辅助系统（ADAS）通过车载摄像头和传感器监控驾驶环境，提升车辆安全性。此类系统利用通常安装在车辆前端、后端及侧面的各种摄像头来捕捉实时图像，确保安全驾驶。在标准配置下，车载摄像头需要两条不同的线路，分别用于传输电力和信号：一根连接车辆电池的电源线路和一根连接电子控制单元（ECU）的信号线路。然而，借助PoC技术，一根同轴电缆即可同时传输电力和数据，从而简化并减少了布线。这可以减轻车辆重量，从而提高燃油效率，降低碳排放。

PoC系统需要使用一个整合了多个电感器的滤波器，以便在处理之前有效分离电力和数据信号。TDK的新型ADL4532VK系列通过采用专有材料和创新结构设计，在几十兆赫兹（MHZ）到几百兆赫兹的宽频率范围内，实现了高阻抗。这减少了电感器的使用数量，节省了空间。该系列产品可兼容高达1650mA的大电流，满足高功能需求，不仅包括最新的车载摄像头，还包括红外摄像头和显示屏。此外，由于产品专为高温环境设计，确保了该电感器在最高工作温度+155°C时的高可靠性。

展望未来，TDK将致力于通过完善积层技术、绕线技术和薄膜技术，不断优化设计，开发面向车载PoC应用的电感器，以满足市场需求。TDK还将扩展产品阵容，以提升PoC传输信号的质量。

术语

• 同轴电缆供电（PoC）：在一根同轴电缆上同时传输数据和电力的传输技术
• ADAS：高级驾驶辅助系统
• ECU：电子控制单元

主要应用

• 车载PoC电路

主要特点与优势

• 兼容高达1650mA的大电流
• 适用于高温环境，支持-55°C至+155°C的宽工作温度范围
• 确保在宽频率范围内实现高阻抗，有助于减少所用电感器的数量并节省空间

Isat（25°C）：基于电感变化的电流值（比初始电感值低30%）
Itemp（105°C）：基于温升的电流值（自加热导致温升50k）
Itemp（125°C）：基于温升的电流值（自加热导致温升30k）

关于TDK公司

TDK株式会社总部位于日本东京，是一家为智能社会提供电子解决方案的全球化先进电子公司。TDK建立在精通材料科学的基础上，始终不移地处于科技发展的最前沿并以“科技，吸引未来”，迎接社会的变革。公司成立于1935年，旨在将用于电子和磁性产品的关键材料铁氧体予以商业化。TDK全面和创新驱动的产品组合包括无源元件，如陶瓷电容器、铝电解电容器、薄膜电容器、磁性产品、高频元件、压电和保护器件、以及传感器和传感器系统（如：温度和压力、磁性和MEMS传感器）。此外，TDK还提供电源和能源装置、磁头等产品。产品品牌包括TDK、爱普科斯(EPCOS)、InvenSense、Micronas、Tronics以及TDK-Lambda。TDK重点开展如汽车、工业和消费电子、以及信息和通信技术市场领域。公司在亚洲、欧洲、北美洲和南美洲拥有设计、制造和销售办事处网络。在2024财年，TDK的销售总额为146亿美元，全球雇员约为101,000人。