“杭州士兰微电子公司近日推出了适用于车载电子系统的限流值可调、高效降压型SD4521X系列DC-DC转换器,包括SD45215 / 16 / 17。该系列芯片采用恒压/恒流控制模式,具有抖频功能,系统效率高达90%以上。SD45215 / 16 / 17分别拥有1.5A / 2.1A / 2.1A的输出电流能力,可广泛应用于车载充电器领域。
”杭州士兰微电子公司近日推出了适用于车载电子系统的限流值可调、高效降压型SD4521X系列DC-DC转换器,包括SD45215 / 16 / 17。该系列芯片采用恒压/恒流控制模式,具有抖频功能,系统效率高达90%以上。SD45215 / 16 / 17分别拥有1.5A / 2.1A / 2.1A的输出电流能力,可广泛应用于车载充电器领域。
芯片基于士兰微电子先进的60V BCD工艺,并在内部使用高精度的修调技术,提高了芯片一致性,从而可以实现芯片的高精度恒压恒流控制。当SD45215 / 16输入电压在8~36V和SD45217输入电压在8~60V之间变化时,或当输出电流在限流范围内变化时,芯片的输出电压变化率均可控制在2%以内。
由于采用了先进的系统架构,系统的采样电压仅为75mV。另外,SD45215 / 16 / 17内部分别集成了0.15 Ω / 0.15 Ω / 0.25 Ω的低导通电阻PMOS开关管,可以提供出色的转换效率。
此外,该系列芯片还集成了抖频功能。内部振荡频率可以控制在一个较小的范围内抖动,将集中的频谱能量分散化,降低在单一频率的对外辐射,从而减小了EMI。芯片内置的限流以及短路保护、过温保护等模块,可以避免芯片在超负荷负载或者温度过热时受到损坏。芯片均采用SOP-8封装,最大限度的减小了应用方案的占板面积。
采用SD4521X系列芯片的解决方案具有外围器件少,系统效率高和恒流精度高等特点。其中SD45215 / 16方案仅需要11个外围器件,而SD45217方案也仅需要12个外围器件,并在内部实现输出电压的充电器导线损耗补偿,带有充电状态的指示,整体方案的成本更具有优势。分享到:
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